Szkolenie na żaglowcu wybitnie nadaje się do kształtowania kompetencji przyszłych i obecnych menadżerów. Dowodzenie jachtem wymaga dwóch nadrzędnych przymiotów tożsamych z oczekiwaniami względem osób kierujących firmą lub zespołem. Pierwszy to odpowiedzialność. Przede wszystkim za podwładnych, ale także za powierzone mienie oraz powodzenie przedsięwzięcia lub projektu. Drugi to zdolności przywódcze, niezbędne do sprawnego kierowania załogą. Nawet najkrótszy rejs można z powodzeniem porównać do projektu czy przedsięwzięcia prowadzonego w firmie. Poczynając od etapu planowania, poprzez jego realizację i bieżącą kontrolę, aż po szczęśliwe zacumowanie w porcie docelowym. Ponadto, przez całą drogę należy czuwać nad sprawną pracą zespołu, rozwiązywać konflikty, a także dbać o ogólną atmosferę panującą na pokładzie. Taka forma sprawdza się również doskonale jako narzędzie do budowania i umacniania relacji w grupie.
W ocenie jednego z takich szkoleń Grzegorz Łyś pisze: Najlepsze testy i treningi psychologiczne nie powiedzą tyle o ludziach i relacjach między nimi, ile nawet krótki rejs na małym jachcie. Zwłaszcza gdy silnie wieje…
[Łyś G. (25.04.2008). Firma pod żaglami. Rzeczpospolita, s. 4.]
Szkolenie, warsztaty, wykłady:
Na pokładzie możliwe jest zorganizowanie szkoleń z dziedziny żeglarstwa – podstawy nawigacji, meteorologii. Grupa może zabrać także własnego trenera, który przeprowadzi program szkolenia biznesowego lub menedżerskiego w specjalnie przygotowanej sali wykładowo-konferencyjnej lub – w słoneczną pogodę – na przestronnym pokładzie. Ponadto, ożaglowanie rejowe Fryderyka Chopina stwarza niepowtarzalne możliwości organizacji ćwiczeń z zakresu budowania zespołu – praca na masztach i przy linach podczas stawiania i zrzucania żagli to doskonały poligon dla kreatywnego coach’a.
{loadposition Incentive Chopin}
Wyżywienie i zakwaterowanie:
Jednorazowo na pokład możemy przyjąć 30 uczestników. W wyjątkowych sytuacjach możliwe jest
zakwaterowanie dodatkowo trenera lub osoby wskazane przez organizatora. Uczestnicy rejsu zakwaterowani są w dziesięciu trzyosobowych kabinach. Do dyspozycji otrzymują w pełni wyposażone sanitariaty i prysznice. Wyżywienie obejmuje trzy posiłki dziennie, serwowane przez zawodowego kucharza i przygotowane z najwyższej jakości produktów.
Terminy i ceny:
11.10 – 22.10.2012 (12 dni), trasa: Szczecin → Amsterdam,
23.10 – 04.11.2012 (13 dni), trasa: Amsterdam → Lizbona,
Cena zawiera: wyżywienie, zakwaterowanie, opiekę załogi zawodowej żaglowca, paliwo do silnika głównego i agregatów prądotwórczych w ilości 400 litrów na dobę, napoje przez całą dobę.
Cena nie zawiera: kosztów dojazdu do portów zaokrętowania i wyokrętowania, ubezpieczenia NNW (obligatoryjne), opłat portowych, paliwa zużytego ponad normę, napojów gazowanych i alkoholowych.